眼镜板和切割环按材质可分为堆焊、硬质合金和陶瓷三种。现在眼镜板切割环市场主流产品是硬质合金，其它二种在市场很少见。堆焊已被市场淘汰（主要是泵送方量太少）；硬质合金的眼镜板、切割环生产工艺和技术非常成熟，中联和三一主机厂的眼镜板、切割环几乎没有早期故障，配件市场质量要略差一点，但价格便宜；陶瓷生产工艺和技术还没有成熟，没有被市场所接受。

 

硬质合金眼镜板和切割环可分为单环、双环、全合金三种。现在市场主流产品是单环和双环二种，全合金主要是焊接技术未完全成熟，易掉块。根据砼泵的使有工况，笔者认为眼镜板用单环即可，没必要使用双环眼镜板，切割环使用双环，从而减少客户的生产成本。主要原因是眼镜板在工作中损坏的是鼻梁处，两边几乎不磨损，而切割环主要是损坏左、右两部位，而上、下两部位几乎不损坏。

 

在实际施工中，很多操作手认为在泵送洗车时，料斗内的水喷出，则认为眼镜板和切割环就应更换。其实这种观念是错误的，很不经济。更换眼镜板和切割环的最佳时间是：在泵送混凝土时经常出现堵管，且发现眼镜板和切割环磨损严重，则应更换。堵管是指正泵泵送混凝土时，主油缸活塞杆停留在任意位置，且主系统压力最高达到31MPA，此时的根部软管仍不出料，则为堵管。堵管与换向憋压最大区别是：堵管是主油缸活塞杆停留在任意位置，具有随机性，而换向憋压是主油缸活塞杆则停留在换向位置。

操作手在处理堵管时的最基本的方法是：
1、先反泵，后正泵，如此反复2-3次，则应解决，如仍不能解决，则不能再正、反泵了。否则，管道堵管处的混凝土越来越紧，更加难以泵送。
2、如堵在臂架时，可竖直臂架，先反泵，后正泵。
3、检查混凝土的可泵性，如不行，则反泵混凝土至料斗内，再将料斗内的料放干净，重新放料，再正泵混凝土。
4、先反泵，拆除堵管位置的管道，清理堵管的混凝土。（S管底部和1号弯管底部集料，也会造成堵管）。

 

湖南知立方机械经营眼睛板和切割环，均是硬质合金的，分为中端和高端二类，具有很高的性价比。具体对比如下：

 

各主机厂眼镜板和切割环有一定的互换性，具体情况如下：